Szükséges a pneumatikus kulcsok kenése és karbantartása? Rutinszerű karbantartási lépések élettartamuk meghosszabbítása érdekében- Ningbo Autotech tools Co., Ltd.

Légcsavarozó kulcsok nélkülözhetetlen nagy teherbírású szerszámok az autójavításban, a nehéziparban és az építőiparban. Az elektromos szerszámokkal ellentétben a pneumatikus szerszámok nagynyomású levegőáramra támaszkodnak belső motorjuk és ütőmechanizmusuk meghajtásához. Ezért A rendszeres kenés és karbantartás nem csak „javaslatok”, hanem „szükségesek” hogy biztosítsa a szerszám teljesítményét és jelentősen meghosszabbítsa annak élettartamát.

I. Kenés: A pneumatikus csavarkulcs „vére”.

A légcsavarkulcs két különálló, de egyformán fontos kenési területtel rendelkezik: a Pneumatikus motorrendszer és a Ütő (kalapácsoló) mechanizmus rendszer .

1. A pneumatikus motorrendszer kenése (napi nélkülözhetetlen)

A pneumatikus motorban lévő lapátok és rotorok folyamatos olajréteget igényelnek a súrlódás csökkentése, a levegő szivárgásának megakadályozása, valamint a belső nedvesség és szennyeződések elvezetése érdekében.

Kenőanyag választás: Speciális levegős szerszámolajat kell használnia. Ez jellemzően alacsony viszkozitású ásványolaj, kiváló nedvesség-, rozsda- és emulgeáló tulajdonságokkal. Szigorúan kerülni szabványos motorolajat, WD-40-et vagy bármilyen nehéz zsírt használjon, mivel ezek a lapátok megtapadását és a szerszám eltömődését okozhatják.
Kenési gyakoriság: Minden használat előtt ez a minimális követelmény. Ha a szerszámot hosszabb ideig (több mint 4 órán keresztül) folyamatosan használja, akkor a munkaszünetben ajánlott újra kenni.
Eljárás:
1. Válassza le a levegőforrást hogy a szerszám biztonságos legyen.
2. Csepp 3-10 csepp speciális levegős szerszámolajat a szerszámba Levegő bemenet . A cseppek pontos száma a szerszám méretétől és a gyártó ajánlásától függ.
3. Csatlakoztassa újra a levegőforrást, és lazán fedje le Kipufogónyílás egy régi ronggyal vagy törülközővel.
4. Hagyja a szerszámot szabadon futni néhány másodpercig, így az olaj egyenletesen oszlik el köd formájában, bevonva az összes belső pneumatikus alkatrészt.

2. Az ütközési mechanizmus kenése (időszakos mélykarbantartás)

Az ütközési mechanizmus (beleértve a kalapácstömböt, üllőt, csapágyakat stb.) az a központi rész, amely ellenáll a hatalmas, pillanatnyi nyomatékerőknek. Ez a terület rendkívül magas nyomást és hőt visel el.

Kenőanyag választás: Speciális Air Impact zsír vagy a gyártó által ajánlott nagy teljesítményű olaj. Ez a zsír jellemzően vastagabb, és úgy van kialakítva, hogy ellenálljon az ütéseknek és a lecsúszásnak.
Kenési gyakoriság: Általában javasolt a teljes kenés elvégzése 40-50 üzemóránként , vagy legalább kétévente, hivatkozva a felhasználói kézikönyvre a részletekért.
Eljárás:
- Zsírillesztő rendszer: Ha a csavarkulcs fel van szerelve a Zsírszerelvény , zsírzópisztoly segítségével fecskendezzen be megfelelő mennyiségű speciális zsírt.
- Szétszerelési karbantartás: Zsírozószerelvény nélküli modelleknél ez szükséges szerelje szét a Hammer Case-t , tisztítsa meg a régi, szennyezett zsírt, majd manuálisan vigyen fel egy friss, egyenletes réteg speciális zsírt az ütközési mechanizmus minden érintkezési pontjára és forgó felületére.

II. Rendszeres tisztítás és megelőző ellenőrzések

A kenés kezeli a belső súrlódást, de a levegő minősége és a szerszám külső állapota külső tényezők, amelyek befolyásolják a teljesítményt.

1. Levegőminőség-ellenőrzés (a rozsdásodás megelőzésének kulcsa)

A pneumatikus szerszámok legnagyobb ellensége az nedvesség a légvonalban. A légkompresszorok páralecsapódást hoznak létre, és ha ez a víz bejut a szerszámba, a belső részek rozsdásodnak és korrodálódnak.

Kompresszor vízelvezetése: Muszáj engedje le a kondenzvizet légkompresszora tárolótartályából naponta vagy a páratartalom alapján.
FRL rendszer: Erősen ajánlott egy FRL (Filter-Regulator-Lubricator) kombináció a légvonalban:
- Szűrő: Eltávolítja a szilárd részecskéket és a nedvességet a levegőforrásból.
- Szabályozó: Biztosítja, hogy a szerszám a megfelelő nyomástartományon belül működjön (általában 90 PSI).
- Kenőanyag: Folyamatos olajködös kenést biztosít használat közben.

2. A szerszám alkatrészeinek ellenőrzése és karbantartása

Az alábbi táblázat felvázolja a légcsavarozáshoz szükséges ellenőrzéseket és karbantartási feladatokat különböző időközönként:

Karbantartási elem	Cél komponens	Frekvencia	Cél és cselekvés
Motor kenés	Levegő bemenet	Minden használat előtt	Kenve tartja a belső lapátokat, megelőzve a rozsdát és a súrlódást. Csepegtess be 3-10 csepp levegős szerszámolajból.
Levegőminőség ellenőrzés	Kompresszortartály, vezetékszűrők	Napi / Heti	Megakadályozza a nedvesség és a szennyeződések bejutását a szerszámba. Győződjön meg arról, hogy a kompresszor tartálya le van ürítve, és ellenőrizze/cserélje ki a szűrőelemeket.
Ütésmechanizmus kenés	Hammer tok belsejében	40-50 üzemóránként	Biztosítja a kalapács alkatrészek zökkenőmentes működését, és ellenáll az ütési terhelésnek. Fecskendezze be a zsírt vagy cserélje ki az ütközőolajat a modell szerint.
A tömlő és a csatlakozó ellenőrzése	Levegőtömlő, gyorscsatlakozók	Minden használat előtt	Ellenőrizze, nincs-e szivárgás, repedés vagy kopás. A szivárgás nyomásveszteséget és a szerszám nyomatékának csökkenését okozza.
Külső és kipufogó tisztítás	Szerszámtest, Kipufogónyílás	Minden használat után	Távolítsa el a felületi szennyeződéseket és olajmaradványokat a kipufogónyílásból. Törölje le egy tiszta ronggyal.
Üllő/négyzet meghajtó ellenőrzése	Üllő (Square Drive)	Havonta	Vizsgálja meg, hogy nincsenek-e repedések, forgácsok vagy túlzott kopás. Győződjön meg arról, hogy a foglalat rögzítőcsapja vagy az O-gyűrű sértetlen.

3. Biztonságos tárolás

Ha nem használja, tárolja a pneumatikus kulcsot a száraz, tiszta környezet. Kerülje a nedvességnek, pornak vagy szélsőséges hőmérsékletnek való tartós kitettséget. Hosszú távú tárolás előtt végezzen egy utolsó kenést, és néhány másodpercig járassa a szerszámot a belső alkatrészek védelme érdekében.

Ha szigorúan betartja ezeket a kenési és karbantartási lépéseket, maximalizálhatja ütvecsavarozójának hatékonyságát, és biztosíthatja, hogy a gyártó által ígért nyomatékot adja le, amikor csak szüksége van rá.