
Nyomja meg a csatlakozást, hím cső szál | |||||
KÓD | MÉRET | L | D | L1 | SW |
E19K-2SM | 1/4 " | 63 | 23 | 12 | 19 |
E19K-3SM | 3/8 " | 62 | 23 | 12 | 19 |
E19K-4SM | 1/2 " | 68 | 23 | 17 | 22 |
Material:
Angol ipari profil.
Összekapcsoló rendszer egykezes működéssel
Nagy áramlási szelep az optimális áramláshoz és az alacsony nyomású csepphez.
Robusztus kapcsolás vékony kialakításban, elsősorban pneumatikus alkalmazásokhoz.
Az acél ujjú oszcilláló erőket számlál.
A magas beillesztési mélységet egy optimalizált dugó útmutató garantálja.
Angol ipari profil ultraáramlással
Robusztus tengelykapcsoló vékony kialakításban, főleg légi alkalmazásokhoz
Az acél ujjú oszcilláló erőket számlál
Egykezes működés.
Működési hőmérséklet: -20 ° C-100 ° C (NBR)
Működési nyomás: 35 bar
Cserélhetőség: RECTUS 19KA / PCL AIRFLOW
Részletes paraméterek
Nyomja meg a csatlakozást, hím cső szál | |||||
KÓD | MÉRET | L | D | L1 | SW |
E19K-2SM | 1/4 " | 63 | 23 | 12 | 19 |
E19K-3SM | 3/8 " | 62 | 23 | 12 | 19 |
E19K-4SM | 1/2 " | 68 | 23 | 17 | 22 |
Nyomja meg a csatlakozást, női csőfűt | |||||
KÓD | MÉRET | L | D | L1 | SW |
E19K-2SF | 1/4 " | 58 | 23 | 9 | 19 |
E19K-3SF | 3/8 " | 58 | 23 | 9 | 19 |
E19K-4SF | 1/2 " | 60 | 23 | 12 | 24 |
Nyomja meg a csatlakozást, a Standard Hose Barb | |||||
KÓD | MÉRET | L | D | L1 | SW |
E19K-2SH | 6 mm | 76 | 23 | 25 | 19 |
E19K-3SH | 8 mm | 76 | 23 | 25 | 19 |
E19K-4SH | 10mm | 76 | 23 | 25 | 19 |
Tartja a kapcsolatot
A modern autó gumiabroncs -karbantartásában, Beillesztett gumiabroncs szelepek (Clip-on gumiabroncs-szelepek) fokozatosan az első választás sok autótulajdonos és autógyártó számára, egyedi kialakításuk és ...
További információLégitömlő Alapvető kiegészítő a sűrített levegőberendezések és a különféle pneumatikus szerszámok csatlakoztatásához. Teljesítménye közvetlenül meghatározza a munka hatékonyságát és kényelmét. Számos teljes...
További információBepattanó cső nélküli gumiabroncs szelep egy szelepszerelvény, amelyet széles körben használnak a cső nélküli gumiabroncsokban. A hagyományos cső nélküli gumiabroncs-szelepekkel ellentétben a bepattanó szel...
További információ