Material:
Kétféle csatlakozó létezik. Ezért a csatlakozók vásárlásakor fontos meghatározni, hogy szükség van -e zárt vagy nyitott végtípusra.
Zárt végű csatlakozót használnak, amikor a levegőt közvetlenül a fő légvezetékről (azaz a kompresszor vagy a levegő vevőkészülékről) szállítják.
Egy nem visszatérő szelep leszerel a gumiabroncs szelepéhez való csatlakoztatáson, lehetővé téve a levegő áramlását a gumiabroncsba.
Ezen csatlakozók fogantyúi piros színűek.
A nyitott végű csatlakozót gumiabroncs -felfújással és mérőeszközökkel használják.
Ennek a csatlakozónak van egy PIN -kódja, amely használja a gumiabroncs szelepét.
Ezeknek a csatlakozóknak a fogantyúi fekete színűek.
Részletes paraméterek
• Az iker gumiabroncsok inflációjára alkalmas
• Színes kódolt fogantyúk - fekete a nyitott véghez és piros a zárt véghez
• A szár hosszának megválasztása
Tartja a kapcsolatot
Gumiabroncs szelepek Könnyű figyelmen kívül hagyni, amíg egy lassú szivárgás, egy makacs felfújó tokmány vagy egy kerékcsere egy kis alkatrészt műhelyfejfájássá nem változtat. A napi vezetés, flottasz...
További információGumiabroncsnyomás Azon kis számok egyike, amelyek csendesen sokat döntenek: mennyire egyenletesen kopik egy gumiabroncs, mennyi üzemanyagot iszik a jármű, hogyan viselkedik a megrakott teherautó nedve...
További információA tömlő nélküli gumiabroncsok a modern személygépjárművek szabványává váltak, és megbízhatóságuk középpontjában egy kicsi, de kritikus alkatrész áll: a bepattintható tömlő nélküli gumiabroncs szelep. Csapatunk...
További információ