Material:
Kétféle csatlakozó létezik. Ezért a csatlakozók vásárlásakor fontos meghatározni, hogy szükség van -e zárt vagy nyitott végtípusra.
Zárt végű csatlakozót használnak, amikor a levegőt közvetlenül a fő légvezetékről (azaz a kompresszor vagy a levegő vevőkészülékről) szállítják.
Egy nem visszatérő szelep leszerel a gumiabroncs szelepéhez való csatlakoztatáson, lehetővé téve a levegő áramlását a gumiabroncsba.
Ezen csatlakozók fogantyúi piros színűek.
A nyitott végű csatlakozót gumiabroncs -felfújással és mérőeszközökkel használják.
Ennek a csatlakozónak van egy PIN -kódja, amely használja a gumiabroncs szelepét.
Ezeknek a csatlakozóknak a fogantyúi fekete színűek.
Részletes paraméterek
• Az iker gumiabroncsok inflációjára alkalmas
• Színes kódolt fogantyúk - fekete a nyitott véghez és piros a zárt véghez
• A szár hosszának megválasztása
Tartja a kapcsolatot
Bevezetés: Hogyan befolyásolja a szelepmag kiválasztása a biztonságot és a hatékonyságot A modern járművekben a gumiabroncsok a közvetlen érintkezési pont az útval, és biztonságuk és teljesítményük ...
További információ1. Beillesztett gumiabroncs szelepek Általában fémből (például sárgaréz, rozsdamentes acélból vagy alumíniumötvözetből) készülnek. A főtestet anyán keresztül rögzítik a kerékagy hubjához, sta...
További információMi az a cső nélküli gumiabroncs szelep? A cső nélküli gumiabroncs szelep egy speciális szelep, amelyet kifejezetten cső nélküli gumiabroncs -rendszerekhez terveztek. A hagyományos gumiabronc...
További információ